Sector naviero recibe con cautela anuncio de reapertura del estrecho de Ormuz
A pesar de la reapertura del estrecho de Ormuz para el tránsito de todos los buques comerciales durante el período restante del alto al fuego acordado entre Estados Unidos e Irán, el sector naviero ha reaccionado con cautela al anuncio, citando preocupaciones de seguridad y desafíos logísticos que dificultan una reanudación de operaciones en el corto plazo.
El paso de naves se debe realizar con previa aprobación de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) y por la ruta fijada por la Organización de Puertos y Marina de Irán, según comunicó el ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi.
Bajo este contexto, desde Hapag-Lloyd se indicó que “Si se resuelven todos los asuntos pendientes (es decir, la cobertura de seguros, órdenes claras del gobierno o ejército iraní sobre el corredor marítimo exacto a utilizar y la secuencia de salida de los buques), preferiríamos transitar por el estrecho lo antes posible”.
“Nuestro comité de crisis está sesionando e intentará resolver todos los puntos pendientes con las partes pertinentes en las próximas 24 a 36 horas”, complementó.
Por su parte, Maersk planteó que “hemos tomado nota del anuncio. La seguridad de nuestra tripulación, de los buques y de la carga de nuestros clientes sigue siendo nuestra prioridad. Desde el inicio del conflicto, hemos seguido las orientaciones de nuestros aliados de seguridad en la región y la recomendación hasta ahora ha sido evitar el tránsito por el estrecho de Ormuz”.
“Cualquier decisión de transitar por el estrecho se basará en evaluaciones de riesgo y en un seguimiento cercano de la situación de seguridad, incluyendo también los últimos acontecimientos en las evaluaciones en curso”, agregó.
A su vez, Knut Arild Hareide, CEO de la Asociación de Armadores de Noruega, comentó que “si esto representa un paso hacia la apertura, es un avance bienvenido. Sin embargo, la situación sigue sin resolverse, con una serie de incertidumbres pendientes, incluyendo cuestiones relacionadas con la presencia de minas marinas, las condiciones aplicables por Irán y la implementación práctica. Estos aspectos deberán aclararse antes de que se pueda evaluar cualquier tránsito”.
