Nuevos Buses eléctricos definen sus futuros recorridos en Ovalle.
La comuna de Ovalle se prepara para dar un salto histórico hacia la sustentabilidad urbana. En el marco del plan de modernización del transporte público mayor impulsado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), se definieron las coordenadas de operación, los trazados de los recorridos y la fecha de inicio para la nueva flota de buses eléctricos que operará en la capital de la provincia del Limarí.
El proyecto promete cambiar radicalmente la conectividad de la zona interior de la Región de Coquimbo, reduciendo los tiempos de traslado, la contaminación acústica y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Sin embargo, el avance del cronograma gubernamental no está exento de debate a nivel local. Desde el Concejo Municipal de Ovalle han surgido voces de alerta que solicitan frenar el exitismo inicial para concentrarse en resolver una serie de nudos críticos operacionales y logísticos que aún se mantienen pendientes antes de que las máquinas comiencen a transportar pasajeros de forma masiva.
Los recorridos y la fisonomía de la nueva red eléctrica
El despliegue de los buses estándar Red busca conectar los sectores residenciales de mayor crecimiento demográfico con los polos de servicios del centro de la ciudad, el hospital provincial y los centros de educación superior. Los trazados definitivos e hitos de la puesta en marcha contemplan:
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Trazados de alta conectividad: Recorridos diseñados para cruzar ejes estratégicos como las zonas de Sotaquí, Huamalata, la parte alta de Ovalle y el sector de Media Hacienda, garantizando cobertura en barrios históricamente postergados por las líneas de microbuses tradicionales.
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Infraestructura de carga (Electroterminal): La habilitación del recinto técnico que albergará los cargadores rápidos de alta potencia indispensables para asegurar la autonomía de las baterías de las máquinas durante las jornadas de alta temperatura en el valle.
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Tarifa e integración: Un sistema de recaudación tecnológica que convivirá en una primera etapa con el pago en efectivo, preparando el terreno para la futura implementación de tarjetas bipolares o códigos QR de pago digital.
Las advertencias del Concejo Municipal: Los temas pendientes
Pese al entusiasmo ciudadano por el arribo de la electromovilidad, el concejal Ricardo Lara encendió las alarmas respecto a la viabilidad operativa inmediata del sistema. La autoridad comunal advirtió que el Ministerio de Transportes y el municipio deben acelerar las mesas de trabajo técnicas para subsanar deficiencias estructurales que podrían colapsar el servicio:
«Aún existen temas pendientes de vital importancia para el correcto funcionamiento de los buses eléctricos en Ovalle, sobre todo en lo que respecta al estado de las carpetas de rodado (calles pavimentadas) y la habilitación de los paraderos», advirtió el edil.
Entre los puntos críticos descritos por la fiscalización municipal se encuentran:
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Vías no aptas: Calles interiores y pasajes de los recorridos diseñados que presentan baches severos o lomos de toro fuera de norma que dañan el chasis bajo y las baterías de los buses eléctricos.
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Falta de paraderos inclusivos: Déficit de refugios peatonales demarcados y señalizados que garanticen la seguridad y accesibilidad universal de los usuarios.
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Convivencia vial: La necesidad de capacitar al resto del gremio de las líneas de colectivos urbanos y microbuses de combustión para evitar conflictos territoriales por el uso de las principales arterias de Ovalle.
