Consejo de Coordinación Ciudad-Puerto de Coquimbo presenta su Memoria Anual 2025
El Consejo de Coordinación Ciudad–Puerto de Coquimbo (CCCP) presentó su Memoria Anual 2025, documento que fue elaborado por la Secretaría Ejecutiva de la entidad y que da cuenta del trabajo colaborativo desarrollado entre representantes del sector público y privado para promover una planificación conjunta y sostenible, orientada al desarrollo armónico de la ciudad y su puerto.
La publicación cumple con la normativa vigente de los Consejos de Coordinación Ciudad–Puerto. En particular, atiende a los artículos 11° (letra g) y 19° del Decreto Supremo N° 87 de 2018 (Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones), que exigen elaborar y difundir una memoria anual para garantizar la transparencia, integración y rendición de cuentas.
Durante 2025, el Consejo consolidó una gestión colaborativa e interinstitucional. La participación activa de sus miembros permitió abordar materias estratégicas desde una perspectiva integral, entendiendo que el desarrollo urbano, la actividad portuaria, la conectividad, la sostenibilidad y el bienestar comunitario exigen coordinación continua y planificación a largo plazo.
La Memoria Anual 2025 destaca la alianza entre el sector público, privado, la academia y la sociedad civil como el motor del desarrollo portuario y territorial en la Región de Coquimbo.
A través de este trabajo conjunto, se impulsó una visión integrada de ciudad–puerto que fortalezca la competitividad, la sostenibilidad y la logística regional.
La hoja de ruta del CCCP nació de una planificación estratégica participativa desarrollada en tres etapas: levantamiento de necesidades, co-construcción de lineamientos y definición de un cuadro de mando integral.
Su propósito es elevar la calidad de vida local cuidando el entorno ambiental y vial, mediante el perfeccionamiento de los accesos de carga, la modernización de proyectos, el impulso al turismo de cruceros y un diálogo transparente con la ciudadanía.
Durante el periodo, el Consejo celebró cuatro sesiones ordinarias y activó subcomisiones especializadas para abordar la gestión vehicular a corto plazo y la accesibilidad regional con mirada de mediano y largo plazo.
