{"id":10377,"date":"2025-10-12T01:23:45","date_gmt":"2025-10-12T01:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=10377"},"modified":"2025-10-12T01:25:50","modified_gmt":"2025-10-12T01:25:50","slug":"oceana-alerta-por-alza-en-ingreso-de-buques-pesqueros-chinos-a-puertos-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=10377","title":{"rendered":"Oceana alerta por alza en ingreso de buques pesqueros chinos a puertos de Chile"},"content":{"rendered":"
<\/header>\n
\n

@PortalPortuario<\/strong><\/p>\n

\n

\"\"Oceana<\/strong>, organizaci\u00f3n internacional de conservaci\u00f3n marina, alert\u00f3 sobre el aumento de\u00a0buques pesqueros chinos<\/strong>\u00a0que han recalando en los\u00a0puertos chilenos<\/strong>\u00a0ubicados en\u00a0Arica<\/strong>,\u00a0Iquique<\/strong>,\u00a0Valpara\u00edso<\/strong>\u00a0y\u00a0Talcahuano<\/strong>, dando cuenta de un incremento de 1.628% en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n

Lo anterior en l\u00ednea con cifras extra\u00eddas desde la plataforma p\u00fablica\u00a0Global Fishing Watch<\/strong>\u00a0de\u00a0ArtisOnal<\/strong>, entidad peruana que fomenta la transparencia de datos, lo que dar\u00eda cuenta de la existencia de un cambio notorio en los ingresos a Sudam\u00e9rica.<\/p>\n

\u201cEn 2023 y 2024, los puertos peruanos de Paita, Chimbote, Callao y Pisco recibieron 155 y 205 embarcaciones chinas, mientras que en puertos chilenos solo se registraron cinco y siete, respectivamente. La situaci\u00f3n cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente este a\u00f1o. Las embarcaciones chinas dejaron de recalar en Per\u00fa y se vinieron a Chile, totalizando hasta la fecha 121 ingresos\u201d, comunic\u00f3 Oceana.<\/p>\n

Al respecto,\u00a0Eloy Aroni, director de pesquer\u00edas de ArtisOnal<\/strong>, asever\u00f3 que \u201cen 2020, se detectaron varios casos de barcos asi\u00e1ticos apagando sus sistemas de identificaci\u00f3n autom\u00e1ticos en el l\u00edmite de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva de Per\u00fa, los que luego ingresaban a usar los servicios portuarios peruanos. Lo anterior motiv\u00f3 a fortalecer la regulaci\u00f3n al exigir posicionadores satelitales de Per\u00fa, pero la flota china, en vez de adecuarse a la norma, utiliz\u00f3 un vac\u00edo legal, solicitando ingresos de emergencia\u201d.<\/p>\n

Aroni destac\u00f3 que se logr\u00f3 cerrar el vac\u00edo legal a fines de 2024 y desde entonces ya no registran ingresos a Per\u00fa de nav\u00edos chinos. \u201cEsta flota no est\u00e1 dispuesta a visibilizar su actividad, lo que la motiv\u00f3 a buscar otros puertos con regulaciones a\u00fan flexibles\u201d, acot\u00f3, agregando que \u201cen las inspecciones en Per\u00fa en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, se desembarcaron cerca de 70 tripulantes en estado cr\u00edtico de salud y seis fallecidos\u201d.<\/p>\n

\u201cQue barcos internacionales transiten dentro de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva de los pa\u00edses o recalen en los puertos no es una actividad ilegal per se. Sin embargo, el problema es que en Per\u00fa esta flota recibi\u00f3 denuncias de actividades ilegales, incluyendo pesca o que apagaban sus dispositivos de posicionamiento satelital, lo cual s\u00ed es ilegal. Por ello es imprescindible que se doten de recursos y tecnolog\u00eda al Servicio Nacional de Pesca y a la Armada de Chile\u201d, coment\u00f3\u00a0C\u00e9sar Astete, director de las campa\u00f1as de pesca de Oceana en Chile<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

@PortalPortuario Oceana, organizaci\u00f3n internacional de conservaci\u00f3n marina, alert\u00f3 sobre el aumento de\u00a0buques pesqueros chinos\u00a0que han recalando en los\u00a0puertos chilenos\u00a0ubicados en\u00a0Arica,\u00a0Iquique,\u00a0Valpara\u00edso\u00a0y\u00a0Talcahuano, dando cuenta de un incremento de 1.628% en menos de un a\u00f1o. Lo anterior en l\u00ednea con cifras extra\u00eddas desde la plataforma p\u00fablica\u00a0Global Fishing Watch\u00a0de\u00a0ArtisOnal, entidad peruana que fomenta la transparencia de datos, lo que …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10381,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-10377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10379,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10377\/revisions\/10379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}