{"id":12367,"date":"2026-02-05T06:01:24","date_gmt":"2026-02-05T06:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=12367"},"modified":"2026-02-05T06:01:24","modified_gmt":"2026-02-05T06:01:24","slug":"tren-trasandino-reaparece-con-fuerza-y-pone-al-maule-en-el-centro-del-corredor-bioceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=12367","title":{"rendered":"Tren Trasandino reaparece con fuerza y pone al Maule en el centro del corredor bioce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"<div id=\"menur\" class=\"menu_responsive_regional\">\n<div class=\"navbar\">\n<div class=\"logo\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"main\" class=\"html\">\n<div class=\"auxi-art\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"container clearfix art\">\n<div class=\"col span-7 lg-7 md-12 sm-12 xs-12 xsm-12\">\n<p class=\"bajada\">Con respaldo pol\u00edtico del Gobierno argentino y un inter\u00e9s creciente del sector privado, el proyecto ferroviario busca unir el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico a trav\u00e9s del Paso Planch\u00f3n-Vergara, en la provincia de Curic\u00f3.<\/p>\n<div class=\"CUERPO\">\n<p>El hist\u00f3rico Tren Trasandino volvi\u00f3 a instalarse en la agenda estrat\u00e9gica sudamericana, impulsado por el Gobierno argentino de Javier Milei, gobiernos provinciales de la Regi\u00f3n de Cuyo y capitales privados internacionales. El plan apunta a reconfigurar la log\u00edstica del Cono Sur mediante un corredor ferroviario bioce\u00e1nico, con una inversi\u00f3n estimada en US$ 4 mil millones.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"teads-player native\"><\/div>\n<div class=\"CUERPO\">\n<p>El trazado considera el cruce por el Paso Planch\u00f3n-Vergara, en la provincia de Curic\u00f3, Regi\u00f3n del Maule, una alternativa de menor altura y mayor estabilidad clim\u00e1tica que el tradicional paso Cristo Redentor, lo que permitir\u00eda asegurar operatividad durante el invierno y mejorar la viabilidad del proyecto.<\/p>\n<p>La iniciativa busca conectar los centros productivos del Atl\u00e1ntico argentino con puertos del Pac\u00edfico chileno, como San Antonio, facilitando el acceso a los mercados asi\u00e1ticos y reduciendo hasta en un 30% los costos log\u00edsticos de exportaci\u00f3n para sectores como la miner\u00eda, la agroindustria y la energ\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"CUERPO\">\n<p>El proyecto contempla la recuperaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de tramos de las l\u00edneas ferroviarias San Mart\u00edn y Sarmiento, adem\u00e1s de un ramal que unir\u00eda General Alvear con Neuqu\u00e9n, reforzando la conexi\u00f3n con Vaca Muerta y la salida de hidrocarburos, litio y cobre.<\/p>\n<p>Bajo el actual gobierno argentino, el Tren Trasandino se estructura mediante esquemas de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y concesiones de largo plazo. Si bien a\u00fan no existe una fecha definida para el inicio de obras, la iniciativa ya figura como prioridad en la agenda regional. No obstante, al cierre de esta nota, las autoridades chilenas no se han pronunciado oficialmente sobre el proyecto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con respaldo pol\u00edtico del Gobierno argentino y un inter\u00e9s creciente del sector privado, el proyecto ferroviario busca unir el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico a trav\u00e9s del Paso Planch\u00f3n-Vergara, en la provincia de Curic\u00f3. 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