{"id":14249,"date":"2026-06-29T10:58:29","date_gmt":"2026-06-29T10:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=14249"},"modified":"2026-06-29T10:58:29","modified_gmt":"2026-06-29T10:58:29","slug":"nuevos-buses-electricos-definen-sus-futuros-recorridos-en-ovalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=14249","title":{"rendered":"Nuevos Buses el\u00e9ctricos definen sus futuros recorridos en Ovalle."},"content":{"rendered":"
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El proyecto promete cambiar radicalmente la conectividad de la zona interior de la Regi\u00f3n de Coquimbo, con buses que reducen los tiempos de traslado, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/div>\n
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La comuna de\u00a0Ovalle<\/b>\u00a0se prepara para dar un salto hist\u00f3rico hacia la sustentabilidad urbana. En el marco del plan de modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico mayor impulsado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), se definieron las\u00a0coordenadas de operaci\u00f3n, los trazados de los recorridos y la fecha de inicio<\/b>\u00a0para la nueva flota de\u00a0buses el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0que operar\u00e1 en la capital de la provincia del Limar\u00ed.<\/p>\n

El proyecto promete cambiar radicalmente la conectividad de la zona interior de la Regi\u00f3n de Coquimbo, reduciendo los tiempos de traslado, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

Sin embargo, el avance del cronograma gubernamental no est\u00e1 exento de debate a nivel local. Desde el Concejo Municipal de Ovalle han surgido voces de alerta que solicitan frenar el exitismo inicial para concentrarse en resolver una serie de\u00a0nudos cr\u00edticos operacionales y log\u00edsticos<\/b>\u00a0que a\u00fan se mantienen pendientes antes de que las m\u00e1quinas comiencen a transportar pasajeros de forma masiva.<\/p>\n

Los recorridos y la fisonom\u00eda de la nueva red el\u00e9ctrica<\/b><\/h3>\n

El despliegue de los buses est\u00e1ndar Red busca conectar los sectores residenciales de mayor crecimiento demogr\u00e1fico con los polos de servicios del centro de la ciudad, el hospital provincial y los centros de educaci\u00f3n superior. Los trazados definitivos e hitos de la puesta en marcha contemplan:<\/p>\n

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    Trazados de alta conectividad:<\/b>\u00a0Recorridos dise\u00f1ados para cruzar ejes estrat\u00e9gicos como las zonas de\u00a0Sotaqu\u00ed, Huamalata, la parte alta de Ovalle y el sector de Media Hacienda<\/b>, garantizando cobertura en barrios hist\u00f3ricamente postergados por las l\u00edneas de microbuses tradicionales.<\/p>\n<\/li>\n

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    Infraestructura de carga (Electroterminal):<\/b>\u00a0La habilitaci\u00f3n del recinto t\u00e9cnico que albergar\u00e1 los cargadores r\u00e1pidos de alta potencia indispensables para asegurar la autonom\u00eda de las bater\u00edas de las m\u00e1quinas durante las jornadas de alta temperatura en el valle.<\/p>\n<\/li>\n

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    Tarifa e integraci\u00f3n:<\/b>\u00a0Un sistema de recaudaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que convivir\u00e1 en una primera etapa con el pago en efectivo, preparando el terreno para la futura implementaci\u00f3n de tarjetas bipolares o c\u00f3digos QR de pago digital.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Las advertencias del Concejo Municipal: Los temas pendientes<\/b><\/h3>\n

    Pese al entusiasmo ciudadano por el arribo de la electromovilidad, el\u00a0concejal Ricardo Lara<\/b>\u00a0encendi\u00f3 las alarmas respecto a la viabilidad operativa inmediata del sistema. La autoridad comunal advirti\u00f3 que el Ministerio de Transportes y el municipio deben acelerar las mesas de trabajo t\u00e9cnicas para subsanar deficiencias estructurales que podr\u00edan colapsar el servicio:<\/p>\n

    \u00abA\u00fan existen temas pendientes de vital importancia para el correcto funcionamiento de los buses el\u00e9ctricos en Ovalle, sobre todo en lo que respecta al estado de las carpetas de rodado (calles pavimentadas) y la habilitaci\u00f3n de los paraderos\u00bb<\/em>, advirti\u00f3 el edil.<\/p>\n

    Entre los puntos cr\u00edticos descritos por la fiscalizaci\u00f3n municipal se encuentran:<\/p>\n

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    1. \n

      V\u00edas no aptas:<\/b>\u00a0Calles interiores y pasajes de los recorridos dise\u00f1ados que presentan baches severos o lomos de toro fuera de norma que da\u00f1an el chasis bajo y las bater\u00edas de los buses el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      Falta de paraderos inclusivos:<\/b>\u00a0D\u00e9ficit de refugios peatonales demarcados y se\u00f1alizados que garanticen la seguridad y accesibilidad universal de los usuarios.<\/p>\n<\/li>\n

    3. \n

      Convivencia vial:<\/b>\u00a0La necesidad de capacitar al resto del gremio de las l\u00edneas de colectivos urbanos y microbuses de combusti\u00f3n para evitar conflictos territoriales por el uso de las principales arterias de Ovalle.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      El proyecto promete cambiar radicalmente la conectividad de la zona interior de la Regi\u00f3n de Coquimbo, con buses que reducen los tiempos de traslado, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y las emisiones de gases de efecto invernadero. La comuna de\u00a0Ovalle\u00a0se prepara para dar un salto hist\u00f3rico hacia la sustentabilidad urbana. En el marco del plan de modernizaci\u00f3n …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14249"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14251,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14249\/revisions\/14251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elregional.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}