{"id":8126,"date":"2025-07-23T08:59:36","date_gmt":"2025-07-23T08:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=8126"},"modified":"2025-07-23T08:59:36","modified_gmt":"2025-07-23T08:59:36","slug":"nuevo-ferry-libre-de-emisiones-de-scandlines-pasa-pruebas-de-mar-en-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elregional.cl\/?p=8126","title":{"rendered":"Nuevo ferry libre de emisiones de Scandlines pasa pruebas de mar en Turqu\u00eda"},"content":{"rendered":"
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@PortalPortuario<\/b><\/b><\/p>\n

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El nuevo ferry libre de emisiones de Scandlines,<\/strong>\u00a0con el que busca establecer un nuevo est\u00e1ndar para el transporte sostenible, pues navega completamente sin emisiones directas, acaba de completar su segundo viaje de prueba en el Mar de M\u00e1rmara, frente a Turqu\u00eda, y ahora se prepara para su regreso a casa, rumbo al Fehmarnbelt.<\/p>\n

En estrecha colaboraci\u00f3n con el astillero\u00a0Cemre<\/strong>\u00a0y bajo la estrecha supervisi\u00f3n de\u00a0Lloyd\u2019s Register,<\/strong>\u00a0el buque se ha sometido a pruebas intensivas en condiciones realistas, desde simulaciones de apagones hasta sistemas de navegaci\u00f3n avanzados y pruebas de seguridad automatizadas.<\/p>\n

\u201cCon nuestro nuevo ferry libre de emisiones, damos otro gran paso hacia un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico para el transporte mar\u00edtimo. Combinamos tecnolog\u00eda sostenible con alta capacidad y una operaci\u00f3n eficiente, en beneficio tanto del medio ambiente como de nuestros clientes\u201d, se\u00f1al\u00f3\u00a0Rasmus Nielsen, vicepresidente de Flota y Administraci\u00f3n de Scandlines.<\/strong><\/p>\n

Cuando el ferry llegue a Fehmarnbelt a finales de 2025, ser\u00e1 posible cargarlo en s\u00f3lo 17 minutos en R\u00f8dbyhavn, Dinamarca, gracias a la inversi\u00f3n con visi\u00f3n de futuro de la naviera en un potente cable de alimentaci\u00f3n de 50 kV \/ 25 MW y una nueva estaci\u00f3n transformadora. Una torre de carga inteligente garantiza que el ferry se conecte autom\u00e1ticamente, independientemente del nivel del agua y el movimiento, en menos de 15 segundos.<\/p>\n

Pero no acaba ah\u00ed, en Puttgarden, Alemania, tambi\u00e9n se ha instalado un sistema de carga completo, de modo que a partir de finales de 2025 el ferry podr\u00e1 cargarse en solo 12 minutos y navegar sin emisiones en ambas direcciones con un tiempo de traves\u00eda de 45 minutos.<\/p>\n

El barco tambi\u00e9n tiene la opci\u00f3n de operaci\u00f3n h\u00edbrida y est\u00e1 equipado con tres generadores di\u00e9sel, que garantizan flexibilidad y confiabilidad operativa durante el viaje de entrega desde Turqu\u00eda.<\/p>\n

El nuevo ferry de\u00a0Scandlines<\/strong>\u00a0no solo es un referente tecnol\u00f3gico, sino una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica en soluciones de transporte de mercanc\u00edas de futuro. Combina alta capacidad con operaciones sostenibles y se convertir\u00e1 en un actor clave en la ruta entre R\u00f8dby y Puttgarden.<\/p>\n

El nombramiento oficial y la instalaci\u00f3n tendr\u00e1n lugar a su llegada al Fehmarnbelt a finales de 2025. El transbordador tiene 147,4 metros de eslora, 25,4 de manga, un calado de 5,3 metros; capacidad de carga de 66 unidades (aproximadamente 1.200 metros de carril); y un n\u00famero m\u00e1ximo de pasajeros de 140. Su velocidad de servicio ser\u00e1 de 10 a 16 nudos y signific\u00f3 una inversi\u00f3n de USD 90 millones.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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