Irak reabre paso fronterizo de Rabia para impulsar exportaciones de fueloil vía Siria por conflicto en Irán
Irak ha reabierto el paso fronterizo de Rabia con Siria tras más de una década para acelerar las exportaciones terrestres de fueloil y reactivar el comercio transfronterizo, en medio de las interrupciones de la navegación en el Golfo tras la guerra con Irán, según informaron funcionarios fronterizos iraquíes.
El cruce, situado en la provincia de Nínive, en el norte de Irak, permitirá que los cargamentos de fueloil se transporten en camiones a través de Siria, al tiempo que reabre la ruta al tráfico comercial que había estado interrumpido desde el conflicto derivado de la guerra civil siria, señalaron las autoridades.
El jefe de la Comisión de Puertos Fronterizos de Irak, Omar al-Waeli, señaló que la reapertura de Rabia aliviará la presión sobre los envíos de combustible a Siria al permitir el cruce de más camiones cisterna con fueloil. Esto debido a que la mayoría de los convoyes se encuentran actualmente acumulados en el paso de al-Waleed, en el oeste de Irak, que era el único punto fronterizo operativo.
Irak está teniendo dificultades para dar salida a sus crecientes inventarios de fueloil, luego de que las exportaciones marítimas a través del Golfo se vieran gravemente afectadas por el cierre efectivo del estrecho de Ormuz.
La Organización Estatal para el Mercadeo de Petróleo de Irak (Somo) ha recurrido recientemente a rutas terrestres a través de Siria, a pesar de los mayores costos, como una de las pocas alternativas viables para mantener el flujo de las exportaciones.
Somo adjudicó contratos para suministrar cerca de 650.000 toneladas métricas de fueloil al mes, de abril a junio, para ser transportadas por tierra en camiones cisterna vía Siria.
Se espera que los convoyes de camiones cisterna cargados con fueloil iraquí comiencen a cruzar en los próximos días, sumando capacidad a una operación que, según funcionarios de energía, ya ha puesto al límite la infraestructura de transporte y fronteriza de Irak.
Irak exportaba anteriormente la mayor parte de su fueloil a través de la terminal de Khor al-Zubair, en el Golfo.
